跨境電商海外倉(cāng)新政落地
亞馬遜英國(guó)站將引入“準(zhǔn)時(shí)送達(dá)率”政策
亞馬遜更新英國(guó)站點(diǎn)的準(zhǔn)時(shí)送達(dá)政策和配送設(shè)置。亞馬遜將引入“準(zhǔn)時(shí)送達(dá)率”（On-Time Delivery Rate，OTDR）政策，以減少延遲送達(dá)的情況。自2025年9月16日起，所有在Amazon.co.uk上采用賣(mài)家自配送（FBM）的賣(mài)家需保持最低90%的OTDR。該指標(biāo)衡量FBM訂單在“預(yù)計(jì)送達(dá)日期”或之前完成送達(dá)的比例。
亞馬遜開(kāi)通新物流航線(xiàn)助力賣(mài)家出海
亞馬遜在中阿博覽會(huì)上發(fā)布"中東萬(wàn)店啟航2.0"計(jì)劃，通過(guò)三大舉措助力賣(mài)家拓展中東市場(chǎng)：為符合條件的品牌賣(mài)家提供最高近100萬(wàn)美元銷(xiāo)售額傭金抵扣和近1000美元廣告抵扣券；新開(kāi)通英國(guó)至阿聯(lián)酋、阿聯(lián)酋至沙特兩條物流航線(xiàn)，實(shí)現(xiàn)"一處庫(kù)存賣(mài)遍歐亞"，部分區(qū)域還提供9大品類(lèi)2小時(shí)極速達(dá)服務(wù)。
亞馬遜試點(diǎn)"放棄退貨即獲部分退款"
亞馬遜正推出部分退款服務(wù)，允許客戶(hù)在處理小產(chǎn)品投訴時(shí)選擇放棄退貨并獲得部分退款，從而節(jié)省退貨時(shí)間。退款金額根據(jù)商品尺寸、價(jià)格和退貨原因確定，測(cè)試顯示金額在2.99歐元至8.40歐元之間（例如售價(jià)100歐元的智能家居設(shè)備）。該服務(wù)為可選方案，客戶(hù)仍可照常選擇退貨流程。亞馬遜希望通過(guò)此舉簡(jiǎn)化小件商品投訴處理，提升客戶(hù)體驗(yàn)。
亞馬遜Ship to AWD美西新倉(cāng)上線(xiàn)
亞馬遜于近期在美西上線(xiàn)兩大AWD新倉(cāng)，即日起賣(mài)家可以通過(guò)AGL將庫(kù)存批量送往兩個(gè)新倉(cāng)庫(kù)，實(shí)現(xiàn)更好的庫(kù)存周轉(zhuǎn)。區(qū)別于其他美西倉(cāng)庫(kù)，新倉(cāng)庫(kù)IUSW和IUTE為托盤(pán)存儲(chǔ)倉(cāng)庫(kù)，所有貨件將在入庫(kù)前通過(guò)專(zhuān)業(yè)托盤(pán)化處理，從而保障旺季期間的入庫(kù)和出庫(kù)時(shí)效，減少貨損丟件風(fēng)險(xiǎn)。
亞馬遜FBA規(guī)則調(diào)整
亞馬遜宣布自9月30日起將調(diào)整FBA庫(kù)存處理的規(guī)則。系統(tǒng)將默認(rèn)把滯銷(xiāo)庫(kù)存納入FBA物流清倉(cāng)計(jì)劃，未進(jìn)行主動(dòng)設(shè)置的賣(mài)家將會(huì)自動(dòng)參加。賣(mài)家可以通過(guò)清算商在二級(jí)市場(chǎng)轉(zhuǎn)售以回收部分成本，且可隨時(shí)選擇手動(dòng)退出。同時(shí)，捐贈(zèng)計(jì)劃已被變更為強(qiáng)制性要求，所有美國(guó)和加拿大的賣(mài)家將被自動(dòng)注冊(cè)，且無(wú)法退出。符合條件的滯銷(xiāo)庫(kù)存（非危險(xiǎn)品且質(zhì)量合格）將優(yōu)先捐贈(zèng)給Good360等慈善機(jī)構(gòu)，而剩余不符合條件的庫(kù)存仍需支付棄置費(fèi)用。
UniUni與eBay平臺(tái)系統(tǒng)完成對(duì)接
UniUni已正式與美國(guó)eBay平臺(tái)系統(tǒng)完成對(duì)接，現(xiàn)全面上線(xiàn)自配送發(fā)貨標(biāo)記功能。即日起，美國(guó)eBay商家在使用自配送模式時(shí)，可直接選擇UniUni作為物流渠道發(fā)貨。商家只需在eBay后臺(tái)上傳UniUni運(yùn)單號(hào)，即可實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)軌跡同步。至此，UniUni已全面完成eBay SpeedPAK、eBay Fulfillment、eBay自配送發(fā)貨標(biāo)記認(rèn)證，實(shí)現(xiàn)對(duì)eBay主要履約場(chǎng)景的全面覆蓋。
Temu墨西哥逆襲登頂
2025年第二季度，墨西哥電商市場(chǎng)迎來(lái)重大變局，中國(guó)平臺(tái)Temu以15.98%的流量份額首次超越美客多（15.16%）和亞馬遜（14.7%），登頂榜首。另一中國(guó)平臺(tái)AliExpress以4.79%位列第四，本土零售商Liverpool（4.3%）緊隨其后，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)呈現(xiàn)國(guó)際化與本土化交織態(tài)勢(shì)。
Temu登頂該國(guó)電商榜首
拼多多旗下跨境電商平臺(tái)Temu自2024年6月進(jìn)入巴西市場(chǎng)后表現(xiàn)強(qiáng)勁，Data.ai數(shù)據(jù)顯示，2025年7月1日至8月30日期間，Temu幾乎全程占據(jù)巴西電商類(lèi)應(yīng)用下載榜首位，力壓Mercado Libre、Shopee等本土巨頭。該平臺(tái)月訪問(wèn)量從上線(xiàn)初期的1.07億快速攀升至7月的2.76億次，市場(chǎng)份額達(dá)9.9%，超越Shopee（8.8%）成為巴西第二大電商平臺(tái)。
泰國(guó)站將征收平臺(tái)基礎(chǔ)設(shè)施費(fèi)
TikTok Shop泰國(guó)跨境店宣布自2025年10月1日起收取平臺(tái)基礎(chǔ)設(shè)施費(fèi)，每筆成功交付的訂單固定收取1.07泰銖（含稅），無(wú)論訂單包含多少商品。該費(fèi)用旨在優(yōu)化泰國(guó)全國(guó)物流服務(wù)，為可持續(xù)增長(zhǎng)奠定基礎(chǔ)。對(duì)于已交付但后續(xù)發(fā)生退貨或退款的訂單，費(fèi)用不予退還。為支持小賣(mài)家發(fā)展，平臺(tái)對(duì)過(guò)去30天訂單量1-100單的賣(mài)家實(shí)行費(fèi)用減免。
2025年Q2法國(guó)電商市場(chǎng)Shein新增200萬(wàn)訪客
2025年第二季度法國(guó)電商市場(chǎng)整體穩(wěn)定，Médiamétrie與Fevad數(shù)據(jù)顯示，每月有5100萬(wàn)網(wǎng)民訪問(wèn)前20電商平臺(tái)，占網(wǎng)民總數(shù)80%，同比增加140萬(wàn)。平臺(tái)排名中，亞馬遜、Leboncoin、Temu穩(wěn)居前三，格局與上季度一致。 快時(shí)尚平臺(tái)Shein表現(xiàn)亮眼，新增超200萬(wàn)月獨(dú)立訪客，排名上升4位，成季度增長(zhǎng)最大平臺(tái)；Temu新增150萬(wàn)訪客鞏固前三。本土平臺(tái)Veepee、Intermarché分別升至第18和20位。
TikTok歐洲營(yíng)收突破63億美元
TikTok英國(guó)子公司最新財(cái)報(bào)顯示，2024年歐洲市場(chǎng)營(yíng)收達(dá)63.1億美元，同比增長(zhǎng)38%，較2022年增長(zhǎng)1.4倍。盡管增速較2023年的74.5%明顯放緩，但通過(guò)成本優(yōu)化實(shí)現(xiàn)毛利12.07億美元，并將稅前虧損收窄至6.1億美元。
8月TikTok多國(guó)GMV上漲
據(jù)Shoplus數(shù)據(jù)顯示，TikTok Shop多個(gè)國(guó)家8月份銷(xiāo)售額環(huán)比上漲明顯。其中，美國(guó)總銷(xiāo)售額超8.7億美元，環(huán)比上漲19%。美國(guó)銷(xiāo)售額前3品類(lèi)——美妝個(gè)護(hù)、女裝與女士?jī)?nèi)衣和保健銷(xiāo)售額分別上漲18%、24%和13%。其他國(guó)家來(lái)看，英國(guó)銷(xiāo)售額上漲3%至1.2億美元；印尼上漲3%至7.9億美元；菲律賓、越南、馬來(lái)西亞、新加坡、墨西哥和巴西的銷(xiāo)售額均有不同程度上漲。
Shopee調(diào)整跨境物流及海外免退服務(wù)費(fèi)費(fèi)率
Shopee于近日對(duì)跨境店的物流+海外免退服務(wù)費(fèi)費(fèi)率標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行全面更新。平臺(tái)針對(duì)已完成訂單向賣(mài)家收取多種服務(wù)費(fèi)用以支持運(yùn)營(yíng)，其中藍(lán)色標(biāo)注的費(fèi)用具有針對(duì)性，僅在賣(mài)家啟用相關(guān)功能或參與特定服務(wù)時(shí)才會(huì)收取。此次費(fèi)率調(diào)整覆蓋所有跨境店的物流及海外免退服務(wù)相關(guān)費(fèi)用，平臺(tái)特別強(qiáng)調(diào)，未使用相關(guān)服務(wù)的賣(mài)家不會(huì)產(chǎn)生對(duì)應(yīng)費(fèi)用。賣(mài)家需及時(shí)關(guān)注最新費(fèi)率變動(dòng)情況，以便根據(jù)自身運(yùn)營(yíng)需求調(diào)整服務(wù)選擇與成本規(guī)劃，確保在費(fèi)用調(diào)整后仍能高效開(kāi)展跨境業(yè)務(wù)。
菜鳥(niǎo)墨西哥自營(yíng)海外倉(cāng)正式啟用
菜鳥(niǎo)墨西哥自營(yíng)海外倉(cāng)近日正式啟用，為全球企業(yè)提供高品質(zhì)的墨西哥本地倉(cāng)配服務(wù)。依托優(yōu)越的區(qū)位選址和菜鳥(niǎo)自營(yíng)快遞網(wǎng)絡(luò)，該倉(cāng)庫(kù)服務(wù)可覆蓋墨西哥全境，其中墨西哥州核心地區(qū)實(shí)現(xiàn)最快兩日達(dá)。正值備貨旺季，菜鳥(niǎo)還推出優(yōu)惠政策，即日起到10月31日，新客戶(hù)入墨西哥倉(cāng)發(fā)貨即享0元倉(cāng)租，更享旺季附加費(fèi)減免。
菜鳥(niǎo)升級(jí)東南亞跨境物流
菜鳥(niǎo)對(duì)東南亞跨境物流產(chǎn)品矩陣進(jìn)行全面升級(jí)，推出中國(guó)直達(dá)東南亞多國(guó)的小包“標(biāo)準(zhǔn)專(zhuān)線(xiàn)”。來(lái)自中國(guó)的電商快遞最快3天送達(dá)越南、5天送達(dá)新加坡和菲律賓、6天送達(dá)馬來(lái)西亞和泰國(guó)，運(yùn)費(fèi)價(jià)格較行業(yè)低20%左右。
阿里國(guó)際站2026財(cái)年Q1訂單增30%
阿里巴巴集團(tuán)最新財(cái)報(bào)顯示，2026財(cái)年第一季度（2025年4月至6月），阿里國(guó)際站訂單量同比增長(zhǎng)30%，GMV增長(zhǎng)16.4%，在全球貿(mào)易環(huán)境復(fù)雜背景下實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)。平臺(tái)在歐洲、中東等多元化市場(chǎng)投入加大，其中法國(guó)市場(chǎng)增速超100%。
Ozon在該地新建物流中心
俄羅斯電商平臺(tái)Ozon宣布將在雅庫(kù)茨克新建一座全新的物流中心，并計(jì)劃于2027年投入使用。該中心的面積為4萬(wàn)平方米，投資總額為85億盧布，其中25億盧布將用于平臺(tái)技術(shù)方面的投入。建成后，其日處理訂單能力預(yù)計(jì)將超過(guò)48萬(wàn)件，并可存儲(chǔ)1700萬(wàn)件商品。這一戰(zhàn)略布局將大幅提升遠(yuǎn)東地區(qū)的配送效率。
法國(guó)電商三強(qiáng)格局穩(wěn)固
2025年第二季度法國(guó)電商市場(chǎng)穩(wěn)健發(fā)展，前20大平臺(tái)月均獨(dú)立訪客量達(dá)5100萬(wàn)人次，占法國(guó)網(wǎng)民總數(shù)80%。市場(chǎng)呈現(xiàn)"三足鼎立"格局：亞馬遜法國(guó)站以92%家庭覆蓋率保持領(lǐng)先，本土平臺(tái)Leboncoin憑借二手車(chē)與二手奢侈品交易穩(wěn)居第二，Temu通過(guò)限時(shí)閃購(gòu)策略維持季軍位置。中國(guó)平臺(tái)表現(xiàn)搶眼，Shein以新增200萬(wàn)訪客成為最大黑馬，其環(huán)保面料系列占總銷(xiāo)量28%；Temu新增150萬(wàn)用戶(hù)，通過(guò)將配送時(shí)效縮短至4.7天實(shí)現(xiàn)41%復(fù)購(gòu)率。
京東投資超萬(wàn)平物流倉(cāng)推動(dòng)中東擴(kuò)張
京東首次在阿聯(lián)酋進(jìn)行資產(chǎn)投資，正式在迪拜杰貝阿里自貿(mào)區(qū)（JAFZA）啟用面積超1萬(wàn)平方米的新倉(cāng)庫(kù)，由其物流平臺(tái)JoyLogistics運(yùn)營(yíng)。這家智能數(shù)字化倉(cāng)庫(kù)兼具實(shí)時(shí)庫(kù)存管理與高度可追溯性，已為一家大型電器制造商提供近百萬(wàn)人次商品存儲(chǔ)服務(wù)，其出庫(kù)準(zhǔn)時(shí)率超過(guò) 99.9%。京東此舉旨在強(qiáng)化其在中東地區(qū)、尤其是阿聯(lián)酋、沙特與土耳其的供應(yīng)鏈布局，并計(jì)劃在阿布扎比建設(shè)一個(gè)規(guī)模達(dá)7萬(wàn)平方米的智慧物流樞紐，以支持未來(lái)跨境及本地市場(chǎng)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)。
京東集團(tuán)向一公司發(fā)出收購(gòu)要約
京東集團(tuán)公告，集團(tuán)通過(guò)全資間接附屬公司JINGDONG Holding Germany GmbH發(fā)布要約文件。該要約文件有關(guān)向歐洲消費(fèi)電子產(chǎn)品零售商MediaMarkt及Saturn的母公司CECONOMY所有股東作出自愿公開(kāi)收購(gòu)要約，以每股4.60歐元的現(xiàn)金對(duì)價(jià)收購(gòu)CECONOMY的所有已發(fā)行及流通的不記名股份。公司此前于2025年7月30日宣布決定作出該收購(gòu)要約。收購(gòu)要約的接受期自2025年9月1日開(kāi)始，至2025年11月10日下午六時(shí)正（紐約時(shí)間）止，該期限在特定情況下可予以延長(zhǎng)。
京東全球購(gòu)華東地區(qū)首家跨境體驗(yàn)店在宿遷開(kāi)業(yè)
“宿報(bào)優(yōu)選·京東全球購(gòu)跨境體驗(yàn)店（宿遷館）”近日正式開(kāi)業(yè)，這也是華東地區(qū)首家京東全球購(gòu)跨境體驗(yàn)店。開(kāi)業(yè)儀式上，京東集團(tuán)與“宿報(bào)優(yōu)選”商城簽署了合作協(xié)議。依托京東成熟的跨境供應(yīng)鏈體系，消費(fèi)者可在店內(nèi)現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)來(lái)自全球的進(jìn)口商品，體驗(yàn)滿(mǎn)意后通過(guò)線(xiàn)上下單，貨物將從京東保稅倉(cāng)或區(qū)域大倉(cāng)直接發(fā)貨，最快實(shí)現(xiàn)“當(dāng)日下單、次日送達(dá)”。為進(jìn)一步提升服務(wù)時(shí)效，京東全球購(gòu)還同步在宿遷新增保稅倉(cāng)，未來(lái)有望開(kāi)通秒送業(yè)務(wù)。
順豐控股增資至49.86億
順豐控股近日發(fā)生工商變更，注冊(cè)資本由約48.16億人民幣增至約49.86億人民幣，增幅約3.5%。該公司成立于2003年5月，法定代表人為王衛(wèi)，經(jīng)營(yíng)范圍含投資興辦實(shí)業(yè)，市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)策劃、投資咨詢(xún)及其他信息咨詢(xún)，供應(yīng)鏈管理，資產(chǎn)管理、資本管理、投資管理等。股東信息顯示，該公司由深圳明德控股發(fā)展有限公司、香港中央結(jié)算有限公司、香港中央結(jié)算（代理人）有限公司等共同持股。
南方順豐物流REIT中期收入7501萬(wàn)
南方順豐倉(cāng)儲(chǔ)物流封閉式基礎(chǔ)設(shè)施證券投資基金（簡(jiǎn)稱(chēng)“南方順豐物流REIT”）發(fā)布了2025年中期（2025年3月27日-2025年6月30日）報(bào)告。報(bào)告期內(nèi)，該基金實(shí)現(xiàn)本期收入7501.13萬(wàn)元，凈利潤(rùn)2163.99萬(wàn)元，經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~為5075.78萬(wàn)元。本期現(xiàn)金流分派率達(dá)0.93%，年化現(xiàn)金流分派率3.55%。期末基金總資產(chǎn)達(dá)到37.18億元，凈資產(chǎn)為33.12億元。
中國(guó)郵政一國(guó)際商業(yè)集貨倉(cāng)啟用
中國(guó)郵政（鄭州）商業(yè)集貨倉(cāng)啟用暨鄭州—黃驊港郵政國(guó)際快線(xiàn)首發(fā)儀式在鄭州經(jīng)開(kāi)區(qū)舉行，標(biāo)志著中國(guó)郵政全國(guó)第二家、中部地區(qū)唯一一家國(guó)際商業(yè)集貨中心正式啟用。據(jù)了解，中國(guó)郵政（鄭州）商業(yè)集貨倉(cāng)位于鄭州經(jīng)開(kāi)區(qū)第九大街與經(jīng)北二路河南保稅物流中心內(nèi)，2024年8月獲批，歷時(shí)一年建設(shè)完成。這個(gè)占地4000平方米的超級(jí)樞紐，集國(guó)際專(zhuān)線(xiàn)處理、跨境集貨、海外倉(cāng)中轉(zhuǎn)于一體，具備日均20萬(wàn)單處理能力、48小時(shí)極速通關(guān)、5日全球達(dá)的“郵政速度”，可實(shí)現(xiàn)鄭州乃至河南的跨境企業(yè)“足不出省鏈全球”。
USPS要求國(guó)際包裹標(biāo)注HS編碼
美國(guó)郵政局（USPS）近日出臺(tái)新規(guī)，發(fā)往國(guó)外的包裹需在報(bào)關(guān)單上為每件物品標(biāo)注至少6位的世界海關(guān)組織（WCO）協(xié)調(diào)制度編碼（HS編碼）。此舉雖有助目的國(guó)征稅，與今年關(guān)稅變動(dòng)無(wú)直接關(guān)聯(lián)，且是遵循2025年前修訂的《萬(wàn)國(guó)郵政公約》，全球多國(guó)郵政均將推行類(lèi)似要求。HS編碼用于計(jì)算關(guān)稅和統(tǒng)計(jì)貿(mào)易，USPS不會(huì)因缺失編碼阻止制單，但目的國(guó)海關(guān)可能扣貨或退回，致配送延誤。
DHL收購(gòu)Ajex股權(quán)
DHL eCommerce 宣布正式完成對(duì) Ajex Logistics Services 少數(shù)股權(quán)的收購(gòu)，在快速增長(zhǎng)的沙特阿拉伯包裹市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟，并助力 Ajex 在中東擴(kuò)張。今年2月，DHL曾宣布擬投資 Ajlan & Bros. Holding Group 旗下的 Ajex Logistics，此舉是其 5.7億美元中東擴(kuò)張計(jì)劃的一部分，涵蓋快遞、貨代及供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)。
DHL開(kāi)設(shè)新物流中心
DHL Express Finland 在赫爾辛基-萬(wàn)塔機(jī)場(chǎng)（HEL）開(kāi)設(shè)了一個(gè)新的物流中心，旨在加快飛機(jī)裝卸速度并提升整體處理效率。該設(shè)施可直接通往機(jī)場(chǎng)停機(jī)坪，配備每小時(shí)可處理 6,500 個(gè)包裹的自動(dòng)分揀系統(tǒng)，使公司運(yùn)營(yíng)面積增加一倍以上。DHL Express 表示，該項(xiàng)目是公司在芬蘭歷史上最大的投資，總計(jì)約 100 億歐元，涵蓋阿維阿波利斯地區(qū)的新設(shè)施及相關(guān)技術(shù)。新中心將處理通過(guò)空運(yùn)和公路運(yùn)輸?shù)膰?guó)際、歐洲、國(guó)家及本地包裹，從緊急到非緊急遞送均涵蓋。首批客戶(hù)交付預(yù)計(jì)將于 2025 年 10 月開(kāi)始。
FedEx擴(kuò)大該地業(yè)務(wù)
聯(lián)邦快遞已完成向沙特阿拉伯直銷(xiāo)業(yè)務(wù)的過(guò)渡，標(biāo)志著其區(qū)域增長(zhǎng)戰(zhàn)略的一個(gè)重要里程碑。此舉包括開(kāi)通該公司首個(gè)飛往沙特的專(zhuān)航航班，計(jì)劃在利雅得薩勒曼國(guó)王國(guó)際機(jī)場(chǎng)建立新樞紐，以及引入聯(lián)邦快遞物流貨運(yùn)代理服務(wù)。這些發(fā)展符合沙特阿拉伯 2030 年愿景的雄心，即實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)多元化、加強(qiáng)全球貿(mào)易一體化并將沙特王國(guó)打造成領(lǐng)先的物流中心。
中外運(yùn)獲中國(guó)南方航空集團(tuán)增持202.7萬(wàn)股
根據(jù)聯(lián)交所最新權(quán)益披露資料顯示，2025年8月28日，中國(guó)外運(yùn)獲中國(guó)南方航空集團(tuán)有限公司在場(chǎng)內(nèi)以每股均價(jià)4.5619港元增持202.7萬(wàn)股，涉資約924.7萬(wàn)港元。增持后，中國(guó)南方航空集團(tuán)有限公司最新持股數(shù)目為181,785,000股，持股比例由8.82%上升至9.02%。
德迅珠海全新航空物流倉(cāng)庫(kù)揭幕
德迅珠海全新航空物流倉(cāng)庫(kù)近日揭幕，專(zhuān)為摩天宇維修租賃服務(wù)（MTU Maintenance Lease Services，簡(jiǎn)稱(chēng)MLS）量身打造，旨在強(qiáng)化航空發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的供應(yīng)協(xié)調(diào)與庫(kù)存管理。
香港航空貨運(yùn)加碼亞洲航線(xiàn)
香港航空貨運(yùn)（HKAC）近期擴(kuò)展亞洲服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，新增孟加拉達(dá)卡和越南河內(nèi)航線(xiàn)頻次。自9月2日起，香港至達(dá)卡航班從每周一班增至兩班，每周二、周六執(zhí)飛，返程航班同日運(yùn)營(yíng)，增強(qiáng)港孟貨運(yùn)連通性與靈活性。9月8日至30日期間，香港至河內(nèi)航線(xiàn)每周新增一個(gè)貨運(yùn)航班。
CMA CGM推出連接亞洲和非洲的Kilima服務(wù)
通過(guò)新加坡和科倫坡開(kāi)通中國(guó)、肯尼亞和坦桑尼亞之間的每周獨(dú)立直飛航班，CMA CGM宣布將于今年8月開(kāi)始推出其新服務(wù)KILIMA。這項(xiàng)服務(wù)旨在提高效率，改善亞洲-東非主要貿(mào)易路線(xiàn)上的客戶(hù)體驗(yàn)。KILIMA是從中國(guó)到肯尼亞和坦桑尼亞的每周獨(dú)立直飛航班。
中遠(yuǎn)海運(yùn)港口上半年海外碼頭吞吐量增長(zhǎng)強(qiáng)勁
中遠(yuǎn)海運(yùn)港口上半年吞吐量增長(zhǎng)6.4%至7430萬(wàn)標(biāo)箱，收入提升13.6%。盡管全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇乏力且地緣沖突加劇，公司通過(guò)優(yōu)化運(yùn)營(yíng)增強(qiáng)韌性，中國(guó)碼頭貢獻(xiàn)75.9%吞吐量，海外碼頭增長(zhǎng)8.4%。比雷埃夫斯、西班牙及澤布呂赫碼頭表現(xiàn)亮眼，分別實(shí)現(xiàn)4.9%、5.9%和45.2%的吞吐量增幅。
國(guó)貨航上半年凈利潤(rùn)12億
國(guó)貨航披露2025年半年度報(bào)告。今年上半年，國(guó)貨航實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入109.35億元，同比增長(zhǎng)21.92%，其中主營(yíng)業(yè)務(wù)收入108.93億元，同比增長(zhǎng)22.22%，實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)12.40億元，同比增長(zhǎng)86.22%。2025年上半年，國(guó)貨航航空貨運(yùn)板塊收入增幅16.51%，成本增幅11.25%，毛利率增加3.91Pt，主要原因是2025年上半年國(guó)貨航機(jī)隊(duì)規(guī)模和航線(xiàn)結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)擴(kuò)充和優(yōu)化，新增運(yùn)能有效投入，加之航空油料價(jià)格下降等因素帶動(dòng)，國(guó)貨航盈利能力同比實(shí)現(xiàn)明顯增長(zhǎng)。
阿特拉斯航空加碼DSV
美國(guó)航空貨運(yùn)公司阿特拉斯航空（Atlas Air）宣布，其兩架新交付的 波音777-200貨機(jī) 已確定運(yùn)營(yíng)方，將分別服務(wù)于阿提哈德航空貨運(yùn)部（Etihad Cargo）和丹麥物流巨頭DSV集團(tuán)。據(jù)航空數(shù)據(jù)公司Cirium 統(tǒng)計(jì)，阿特拉斯航空隸屬于紐約的阿特拉斯航空全球控股公司，近年來(lái)持續(xù)擴(kuò)充777貨機(jī)機(jī)隊(duì)，自2024年8月起已從波音接收4架該型貨機(jī)。其中一架777貨機(jī)將自8月28日起投入運(yùn)營(yíng)，執(zhí)飛阿布扎比—馬德里貨運(yùn)航線(xiàn)，為阿提哈德貨運(yùn)提供運(yùn)力支持。阿提哈德方面表示，此次合作是其貨運(yùn)業(yè)務(wù)與客機(jī)機(jī)隊(duì)同步擴(kuò)張的重要舉措。另一架777貨機(jī)將由阿特拉斯航空為DSV集團(tuán)運(yùn)營(yíng)，往返于該集團(tuán)位于美國(guó)亞拉巴馬州亨茨維爾的貨運(yùn)樞紐與盧森堡之間。
北部灣港—越南—新加坡”航線(xiàn)正式開(kāi)通
集裝箱船舶“HAIAN VIEW”輪近日緩緩從北部灣港離泊，搭載著一批柳州生產(chǎn)的工程機(jī)械等貨物駛向越南、新加坡，這標(biāo)志著“北部灣港—越南—新加坡”的RCEP(《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》)新航線(xiàn)正式開(kāi)通。該航線(xiàn)由海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù)（Ocean Network Express，簡(jiǎn)稱(chēng)ONE）運(yùn)營(yíng)，掛靠港順序?yàn)?/span>“廣西欽州港—越南海防港—越南蓋梅港—新加坡—?dú)J州港”，實(shí)現(xiàn)周班運(yùn)行。
申通快遞上半年?duì)I收250億元
申通快遞發(fā)布2025年半年度報(bào)告。數(shù)據(jù)顯示，上半年申通快遞完成業(yè)務(wù)量123.48億件，同比增長(zhǎng)20.73%；實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入250.25億元，較去年同比增長(zhǎng)16.02%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)4.53億元，同比增長(zhǎng)3.73％。市場(chǎng)占有率已提升至12.91%，同比上升0.15個(gè)百分點(diǎn)，延續(xù)了近年來(lái)穩(wěn)步上升的勢(shì)頭。
申通快遞上半年?duì)I收250億元
申通快遞發(fā)布2025年半年度報(bào)告。數(shù)據(jù)顯示，上半年申通快遞完成業(yè)務(wù)量123.48億件，同比增長(zhǎng)20.73%；實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入250.25億元，較去年同比增長(zhǎng)16.02%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)4.53億元，同比增長(zhǎng)3.73％。市場(chǎng)占有率已提升至12.91%，同比上升0.15個(gè)百分點(diǎn)，延續(xù)了近年來(lái)穩(wěn)步上升的勢(shì)頭。2025年上半年，申通快遞轉(zhuǎn)運(yùn)中心自動(dòng)化分揀設(shè)備514套，較上年末同比增長(zhǎng)超21.23%。末端網(wǎng)點(diǎn)新增自動(dòng)化設(shè)備224套，總投入約1.84億元。在末端配送環(huán)節(jié)，無(wú)人車(chē)已覆蓋全國(guó)超100城，重點(diǎn)打造六大核心配送場(chǎng)景。數(shù)據(jù)顯示，到2025年底，申通快遞常態(tài)吞吐產(chǎn)能有望突破日均9000萬(wàn)單。
圓通國(guó)際快遞擬收購(gòu)該國(guó)兩幅地塊
圓通國(guó)際快遞公告，以613.15萬(wàn)美元總代價(jià)，收購(gòu)哈薩克斯坦阿拉木圖州Baiserke村霍爾果斯－阿拉木圖公路南側(cè)土地，土地面積44.2萬(wàn)平方米。公司擬將有關(guān)土地用于興建保稅及非保稅倉(cāng)、保稅及非保稅堆場(chǎng)、合資物流倉(cāng)及生活配套設(shè)施。
東方嘉盛開(kāi)通烏魯木齊至羅馬尼亞全貨機(jī)空中專(zhuān)線(xiàn)
東方嘉盛集團(tuán)與新疆烏魯木齊天山機(jī)場(chǎng)正式開(kāi)通烏魯木齊至羅馬尼亞的全貨機(jī)空中專(zhuān)線(xiàn)。該航線(xiàn)由波音747-400F機(jī)型執(zhí)飛，每周運(yùn)營(yíng)5-7班，全年無(wú)休，每周運(yùn)力最高可達(dá)700噸。憑借該線(xiàn)路，東方嘉盛可實(shí)現(xiàn)中國(guó)至東歐4個(gè)工作日達(dá)的高標(biāo)準(zhǔn)物流服務(wù)，為中國(guó)企業(yè)及產(chǎn)品出海提供有力支持。
蕪宣機(jī)場(chǎng)開(kāi)通首條歐洲國(guó)際貨運(yùn)航線(xiàn)
一架滿(mǎn)載貨物的西伯利亞航空公司全貨機(jī)從蕪宣機(jī)場(chǎng)起飛，在“技術(shù)經(jīng)?！毙挛鞑麃啓C(jī)場(chǎng)后飛往俄羅斯首都莫斯科，這標(biāo)志著蕪宣機(jī)場(chǎng)正式開(kāi)通首條歐洲國(guó)際貨運(yùn)航線(xiàn)。這是蕪宣機(jī)場(chǎng)開(kāi)通的第八條國(guó)際貨運(yùn)航線(xiàn)，同時(shí)也是蕪宣機(jī)場(chǎng)首次開(kāi)通至歐洲的國(guó)際貨運(yùn)航線(xiàn)。“蕪湖=莫斯科”航線(xiàn)計(jì)劃每周2班，主要承運(yùn)電子產(chǎn)品、機(jī)械設(shè)備等高附加值貨物。
一深圳大賣(mài)半年?duì)I收53億
深圳大賣(mài)賽維時(shí)代近日發(fā)布半年度財(cái)報(bào)，財(cái)報(bào)顯示公司上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入53.46億元，同比增長(zhǎng)27.96%；凈利潤(rùn)1.69億元，同比下降28.18%。盡管利潤(rùn)承壓，但北美市場(chǎng)占比達(dá)90%、亞馬遜平臺(tái)貢獻(xiàn)41.28億元營(yíng)收等核心數(shù)據(jù)，仍凸顯其跨境龍頭的競(jìng)爭(zhēng)力。
跨境電商海外倉(cāng)新政落地
海關(guān)總署與國(guó)家稅務(wù)總局聯(lián)合推出了跨境電商海外倉(cāng)的重要政策調(diào)整：取消實(shí)施四年的備案管理制度，企業(yè)進(jìn)行海外倉(cāng)業(yè)務(wù)（9810監(jiān)管代碼）僅需提交訂倉(cāng)單的電子數(shù)據(jù)即可完成申報(bào)，布局周期由45天縮短至即時(shí)生效。同時(shí)，試行“離境即退稅”的新政，允許貨物出境后獲得80%的退稅款，待銷(xiāo)售完成后再進(jìn)行核算，從而使企業(yè)的資金周轉(zhuǎn)效率提升35%。新政策已經(jīng)引發(fā)了產(chǎn)業(yè)端的積極反響，寧波在一周內(nèi)新增海外倉(cāng)申報(bào)企業(yè)增長(zhǎng)300%，SHEIN、Temu等平臺(tái)也在加速擴(kuò)展海外倉(cāng)布局，跨境物流相關(guān)股票在資本市場(chǎng)上大幅上漲。隨著RCEP的全面生效，到2025年，中國(guó)跨境電商海外倉(cāng)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將突破1.8萬(wàn)億元。
全球前25大貨運(yùn)航空公司
根據(jù)國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）最新發(fā)布的《全球航空運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)》（WATS）報(bào)告數(shù)據(jù)顯示，2024年全球前25家航空公司的貨運(yùn)需求（以貨運(yùn)噸公里 CTK 計(jì)）同比增長(zhǎng) 9.4%。其中榜單前十分別是：聯(lián)邦快遞（第1）、卡塔爾航空（第2）、聯(lián)合包裹（第3）、阿聯(lián)酉航空（第4）、阿特拉斯航空（第5）、土耳其航空（第6）、大韓航空（第7）、中國(guó)南方航空（第8）、國(guó)泰航空（第9）、盧森堡貨運(yùn)航空（第10）。在2024年全球前25大貨運(yùn)航空公司中，共有7家中國(guó)航司上榜，分別是中國(guó)南方航空（第8）、國(guó)泰航空（第9）、中國(guó)國(guó)際航空（第11）、中華航空（第15）、長(zhǎng)榮航空（第19）、中國(guó)貨運(yùn)航空（第20）、中國(guó)東方航空（第25），其中東方航空為新上榜。
