前8個月全國共新開國際航空貨運航線152條
亞馬遜航空擴展第三方貨運服務(wù)
亞馬遜旗下的私人貨運航空公司在其批發(fā)航空貨運業(yè)務(wù)滿一周年之際，宣布開通第二條國際航線，將服務(wù)范圍拓展至加勒比地區(qū)。總部位于邁阿密的貨運代理ALK Global Logistics 表示，已開始為客戶預(yù)訂亞馬遜航空執(zhí)飛的波音 767-300F 貨機，往返美國與多米尼加共和國圣多明各。這是亞馬遜航空在加勒比地區(qū)的首個市場，標志著其面向第三方托運人的運力銷售業(yè)務(wù)繼續(xù)擴大國際版圖。
亞馬遜更新FBA退貨政策
亞馬遜對FBA退貨評估政策進行了更新，上線了一項名為“破損庫存所有權(quán)”的新設(shè)置，該設(shè)置將直接影響賣家在貨物破損時的賠償權(quán)益。根據(jù)新政策，賣家可在后臺“設(shè)置>亞馬遜物流>亞馬遜物流退貨評估和所有權(quán)設(shè)置>破損庫存所有權(quán)”路徑下找到該選項。系統(tǒng)默認設(shè)置為“允許亞馬遜擁有所有ASIN的所有權(quán)”，在此情況下，若商品在亞馬遜倉儲、配送等環(huán)節(jié)發(fā)生破損，平臺將自動進行賠償，賣家無需額外提交舉證材料。賣家也可手動更改設(shè)置，如選擇“允許部分ASIN”，則需上傳對應(yīng)ASIN清單；如選擇“禁止任何ASIN”，則意味著賣家自愿放棄因亞馬遜操作所致貨損的索賠權(quán)，需自行承擔全部損失，風(fēng)險較高。
亞馬遜入股拉美配送公司Rappi
亞馬遜已入股哥倫比亞快遞公司Rappi。這一戰(zhàn)略合作將這家電商巨頭的零售及技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施與拉丁美洲最知名的“最后一英里”配送公司相結(jié)合。據(jù)悉，這筆初始投資為2500萬美元的可轉(zhuǎn)換債券。能夠接入Rappi的物流網(wǎng)絡(luò)將有助于亞馬遜與地區(qū)性電商巨頭MercadoLibre展開競爭。亞馬遜對Rappi的投資是基于雙方現(xiàn)有的商業(yè)合作關(guān)系。Rappi是亞馬遜云服務(wù)的客戶。在墨西哥，亞馬遜通過Rappi為其Prime會員提供一年的免費送貨服務(wù)。
亞馬遜"Haul"平價板塊登陸網(wǎng)頁端
亞馬遜已將其"Haul"平價購物板塊從移動端應(yīng)用程序擴展至網(wǎng)頁版，該專區(qū)主要提供價格低于10歐元的時尚、生活方式和家居類商品。作為Temu的競爭對手，Haul板塊自6月在德國上線后，現(xiàn)通過分階段折扣和滿20歐元免3.5歐元運費的策略吸引用戶，但產(chǎn)品選擇范圍較Temu或AliExpress等傳統(tǒng)低價平臺更為有限，且配送周期最長需兩周。
TEMU進軍土耳其市場
土耳其本土物流企業(yè)Horoz Lojistik近日宣布與全球電商平臺TEMU達成戰(zhàn)略合作，將為TEMU在土耳其市場的電商業(yè)務(wù)提供本土配送服務(wù)。根據(jù)協(xié)議，Horoz Lojistik將重點為TEMU平臺上銷量大或重量超過30公斤的商品提供快速安全的物流配送。雙方表示，此次合作旨在通過資源整合在電商物流領(lǐng)域產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng)，助力TEMU進一步提升在土耳其市場的服務(wù)能力和配送效率。
TEMU歐洲用戶增至1.16億
歐盟最新的《數(shù)字服務(wù)法》（Digital Services Act，DSA）透明報告顯示，TEMU在歐洲用戶規(guī)模繼續(xù)擴大。今年上半年，TEMU平均每月獨立用戶達1.157億，較去年下半年增加約1,290萬，增幅為12.5%。根據(jù)TEMU公布的數(shù)據(jù)，增長主要集中在其五個重點市場。德國的月均用戶為1,930萬，同比增長13.5%；法國為1,600萬，增長19.4%；波蘭為1,320萬，增長12.8%；意大利為1,290萬，增長13.2%；西班牙為1,260萬，增長15.6%。在各成員國中，羅馬尼亞的增幅最快，上半年用戶數(shù)增長20.5%，達到470萬。
Temu領(lǐng)跑該國市場
據(jù)Mediapanel 8月數(shù)據(jù)，Temu以1991.7萬用戶繼續(xù)領(lǐng)跑波蘭電商市場，微弱領(lǐng)先本土平臺Allegro（1909.1萬），兩者競爭加劇。阿里巴巴旗下AliExpress表現(xiàn)亮眼，用戶從942萬增至985萬；波蘭本土平臺Empik單月增近45萬用戶，升至第五。
TikTok電商巴西8月GMV近5000萬美金
TikTok Shop在今年五月正式登陸巴西，使之成為繼墨西哥之后TikTok在拉美的第二個市場。上線以來的前三個月，GMV從5月的大概100萬美金增長了25倍。在剛剛過去的8月，GMV將近5000萬美金，較7月又幾乎翻了一番。
TikTok Shop印尼年GMV達62億美元全球第二
據(jù)Statista數(shù)據(jù)，2024年印尼TikTok Shop商品交易總額（GMV）達62億美元，同比增長39%，位居全球第二，僅次于美國的90億美元；泰國以57億美元位列第三。印尼有40%的消費者通過直播購物，該模式年增長率高達30%。與此同時，全球TikTok Shop市場增長迅猛，越南（44億美元，+157%）、菲律賓（31.2億美元，+116%）、馬來西亞（27億美元，+104%）與新加坡（3.91億美元，+403%）均表現(xiàn)亮眼。
TikTok Shop 8月巴西GMV達4610萬美元
Momentum Works發(fā)布的最新報告顯示，自2025年5月正式進入巴西市場后，TikTok Shop僅用三個月就將月度交易總額（GMV）從5月的100萬美元提升至7月的2570萬美元，增幅達25倍。8月，TikTok Shop在巴西的GMV已接近5000萬美元，達到4610萬美元，較7月環(huán)比增長79.4%，這一水平已經(jīng)超過了TikTok Shop在2025年上半年新加坡的平均月度GMV。
SHEIN2025Q1營收近百億
據(jù)彭博社報道，作為覆蓋超150個市場的快時尚零售商，Shein憑借低價與豐富品類受Z世代和千禧一代青睞。2024年其全球銷售額380億美元（+18%），2025年Q1近100億美元。Omnisend最新調(diào)研顯示,盡管關(guān)稅致價格上漲，美國消費者對Shein等平臺的購物熱情未減。8月，Shein每周購物比例達12%，每月28%，年度攀升至48%，穩(wěn)居美國時尚類榜首，搜索量增25%。
Shopee調(diào)整2025下半年SLS - N日達物流關(guān)停安排
Shopee發(fā)布通知，為應(yīng)對中國及東南亞各市場節(jié)假日運營需求，2025年下半年SLS - N日達國際快速物流渠道將分時段關(guān)停。中國發(fā)往菲律賓、泰國、馬來西亞、越南等國的線路，關(guān)停時間依當?shù)貒鴳c、春節(jié)等節(jié)日安排而異。平臺建議賣家提前配置其他物流渠道，店鋪若僅開通N日達，關(guān)停前系統(tǒng)會自動啟用替代方案。
Lazada公布跨境業(yè)務(wù)重點策略
Lazada跨境推出面向下半年旺季的重點扶持計劃。平臺將以品牌、AI、深度本地化與全球化戰(zhàn)略布局為四大支柱，提供更聚焦的資源與玩法，幫助商家加速海外增長。對于新財年的跨境業(yè)務(wù)重點策略，Lazada & Daraz跨境平臺業(yè)務(wù)負責人Mango王卉莉給出“資源更聚焦，補貼更持續(xù)；機會更多元”三大關(guān)鍵詞，同時她宣布，Lazada已鎖定400+具備跨境商家優(yōu)勢的類目，給予額外流量與資源傾斜，并在后續(xù)推出“Lazada Focus Category跨境重點類目扶持計劃”，幫助商家聚焦類目突破，搶占旺季制高點。圍繞“品牌”、“大促玩法”和“新品成長”，平臺重磅升級玩法，在流量打造、權(quán)益保障上全面加碼，投入海量專項資源為商家保駕護航。
Lazada二季度本地履約商家銷售額同比增長超90%
在深圳舉行的2025 Lazada&Daraz&Miravia跨境商家大會上，Lazada跨境公布最新業(yè)務(wù)表現(xiàn)并推出面向下半年旺季的重點扶持計劃。據(jù)悉，Lazada 4-6月本地履約商家銷售額同比增長超90%，6月大促期間跨境中高價值訂單（≥150元人民幣）同比增長超35%。
德迅發(fā)布2025年半年報
全球貨代巨頭德迅集團發(fā)布2025年上半年財報，凈營業(yè)額達124.8億瑞士法郎，同比增長8%，但受匯率波動影響，EBIT和凈利潤均同比下降4%。 業(yè)務(wù)板塊分化明顯：海運凈營業(yè)額增長16%至47.1億瑞士法郎，亞歐航線份額提升，但EBIT降7%；空運表現(xiàn)亮眼，貨運量增7%達110萬噸，生鮮、半導(dǎo)體業(yè)務(wù)強勁，EBIT增10%至2.3億瑞士法郎。
UPS提高旺季附加費
UPS近日表示，將從9月28日開始一直持續(xù)到1月17日，增加住宅服務(wù)、次日航空、超大包裹和大批量托運人的費用。平均每周超過 20,000個包裹的托運人將面臨根據(jù)其數(shù)量與基線水平相比的可變附加費。隨著11月下旬假期的開始，收費會不斷升級。UPS Ground Saver 和常規(guī)住宅遞送在旺季前后每個包裹將額外收費40美分，11月23日至12月27日期間每個包裹將額外收費60美分。
UPS在物流領(lǐng)域開展新合作
美國運通公司宣布正與聯(lián)合包裹服務(wù)公司（UPS）在物流與支付領(lǐng)域開展合作。此次合作旨在結(jié)合雙方優(yōu)勢，提升物流效率并優(yōu)化支付體驗。合作內(nèi)容涉及物流管理及支付技術(shù)的整合應(yīng)用。
USPS一最新變化
美國郵政（USPS）近日宣布為Poshmark賣家提供免費Ground Advantage（GA）快遞箱，這是USPS首次為該服務(wù)提供免費包裝材料。Poshmark表示，從9月12日起把Posh Post運費從8.27美元降至6.49美元，這是自2017年以來的最低費率，但配送時間將從原來的1-3天延長至2-5個工作日。值得注意的是，10月12日起，若賣家使用Priority Mail包裝箱寄送GA包裹，將被收取5美元罰款。
聯(lián)邦快遞開設(shè)新航空樞紐
隨著土耳其成為“全球航空貨運強國”和跨境電子商務(wù)的重要樞紐，聯(lián)邦快遞在伊斯坦布爾機場開設(shè)了一個新的“全球航空中轉(zhuǎn)設(shè)施”。該設(shè)施占地25,300 平方米，提供空中門戶功能、綜合清關(guān)團隊和辦公室支持。該設(shè)施提供的技術(shù)包括自動分揀系統(tǒng)、安全檢查和處理危險品的能力。它的分揀能力是聯(lián)邦快遞之前設(shè)施的三倍，每小時能夠處理多達 7,000 個包裹。
DHL加碼北歐擴容
DHL Express近日啟用位于赫爾辛基機場的新航空網(wǎng)關(guān)，面積是舊航站樓的三倍，首批客戶交付預(yù)計于10月啟動。新設(shè)施總面積達17.22萬平方英尺，投資額1億歐元（約1.17億美元），貨物操作空間翻倍，并配備自動分揀系統(tǒng)，處理能力由每小時1,500件提升至6,500件。DHL表示，這項投資將幫助芬蘭企業(yè)更高效地拓展國際市場。
馬士基航空擴展其貨機網(wǎng)絡(luò)
馬士基貨運航空在最初專注于北美、歐洲和亞洲市場后，首次運營飛往南美的飛機。馬士基發(fā)言人Rainer Horn在一封電子郵件中告訴 FreightWaves，馬士基航空貨運公司于3月開始從其位于南卡羅來納州格林維爾-斯帕坦堡國際機場的樞紐飛往哥倫比亞波哥大，并于5月從其另一個樞紐芝加哥-羅克福德國際機場飛往智利圣地亞哥。此外，根據(jù) Armstrong & Associates 的數(shù)據(jù)，馬士基航空貨運公司目前是按數(shù)量計算的第15大航空貨運代理。
ONE推出西班牙-葡萄牙-摩洛哥服務(wù)
Ocean Network Express宣布推出新的西班牙、葡萄牙、摩洛哥航線，通過其位于巴倫西亞的轉(zhuǎn)運樞紐擴大區(qū)域覆蓋范圍，增強全球連通性。該服務(wù)將于2025年10月16日開始，每兩周運營一次，首航從瓦倫西亞出發(fā)。 該航線將連接巴倫西亞、里斯本和卡薩布蘭卡，然后再返回巴倫西亞，加強西班牙、葡萄牙和摩洛哥之間的貿(mào)易聯(lián)系，同時為客戶提供ONE更廣泛的全球網(wǎng)絡(luò)的無縫連接。
ONE多航線優(yōu)化調(diào)整
ONE將于2025年10月調(diào)整亞洲-北美航線網(wǎng)絡(luò)，涉及多條服務(wù)變更。PS5航線（青島-寧波-長灘-奧克蘭-神戶-青島）將暫停運營，末班船為2025年9月1日抵青島的日本郵船星座輪。PS4航線新增寧波港，同時移除廈門港，新航線覆蓋廈門、鹽田等11個港口，首航船YM Uniform輪10月5日從鹽田出發(fā)。PS6航線新增青島港，形成包含中韓美6港的新環(huán)線，HMM Topaz輪9月27日抵青島開啟新航次。FP2航線新增釜山港，調(diào)整后串聯(lián)東南亞至北美14港，ONE Cygnus輪9月29日從新加坡始發(fā)。EC2航線新增諾?？烁?，覆蓋中美12個港口，首班ONE Blue Jay輪10月7日抵達廈門。廈門貨載可改由PS7航線承接。
One Air推出英國首個定期貨機服務(wù)
英國全貨運初創(chuàng)公司 One Air 正式開通定期航班。周四，其一架波音747-400貨機滿載來自香港的貨物，抵達英格蘭中部的東米德蘭茲機場，標志著首個定期服務(wù)的啟動。成立僅兩年的 One Air，此前主要運營臨時和長期包機航班。新航線將由其銷售代理 Air One Aviation 推出，每周運營 4班，重點服務(wù)跨境電商與時效敏感貨物。貨物在落地后將通過 Swissport 提供的公路支線配送至英國各地。
迪拜SolitAir與香港空運貨站合作
香港空運貨站有限公司（香港空運貨站）已推出由迪拜環(huán)球中心經(jīng)達卡飛往香港的貨機服務(wù)。新航班由一架容量為22 噸的波音 737-800BCF 飛機運營。SolitAir 計劃在不久的將來將其機隊從 3 架飛機擴大到多達 12 架，以應(yīng)對不斷增長的需求。該航空公司打算增加飛往非洲的服務(wù);中東海灣合作委員會（GCC）國家——沙特阿拉伯、科威特、阿拉伯聯(lián)合酋長國、卡塔爾、巴林和阿曼;印度次大陸和“斯坦”國家——阿富汗、哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、巴基斯坦、塔吉克斯坦、土庫曼斯坦和烏茲別克斯坦。
阿提哈德貨運上半年收入增長9%
阿提哈德航空貨運部2025年上半年收入同比增長9%至5.51億美元，貨運量增長1%至32.2萬噸，首席貨運官Stanislas Brun強調(diào)通過優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品與客戶合作實現(xiàn)可持續(xù)增長。貨運能力提升8%，新增波音777貨機及腹艙空間，機隊總數(shù)增至106架。與順豐航空深化戰(zhàn)略合作，通過金屬中立聯(lián)營協(xié)議整合中阿航線，新增深圳至阿布扎比每周貨運服務(wù)，鄂州航線加密后雙方每周運力達630噸，重點運輸高價值電子產(chǎn)品及溫控醫(yī)藥產(chǎn)品。依托SmartTrack系統(tǒng)，交付率同比提升至89.6%，顯著增強服務(wù)可靠性。
歐亞航空物流通道+1
一架載貨約37噸的B767全貨機從?？诿捞m機場起飛，經(jīng)停塞浦路斯拉納卡機場后飛往意大利羅馬，標志著“?？?塞浦路斯-羅馬”貨運航線正式開通。該航線由塞浦路斯歐亞航空運營，每周執(zhí)飛1班，出港以跨境電商貨物為主。今年以來，美蘭機場已累計開通4條國際貨運航線，覆蓋巴黎、米蘭、第比利斯、塞浦路斯和羅馬5大航點，初步構(gòu)建起輻射歐洲、西亞的國際貨運網(wǎng)絡(luò)。未來，美蘭機場將從航線網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)生態(tài)和智能化設(shè)施三方面協(xié)同發(fā)力，持續(xù)優(yōu)化貨運布局，提升跨境航空物流服務(wù)能級，助力海南自貿(mào)港航空物流與外向型經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。
中遠海運集團與子公司或?qū)⒚媾R149.5億元港口費
根據(jù)匯豐銀行最新報告，中國遠洋海運集團（COSCO）和子公司東方海外（國際）（OOIL）在2026財年可能面對總計21億美元（約149.5億人民幣）的美國港口費。美國計劃對進入美國港口的中國船舶征收的新費用，將于2025年10月14日起生效，只有中國建造的小型船舶和短途航行船舶可免征港口費。新費用將影響中國船東、運營商以及中國建造的船舶。
“盧森堡—濟南—諾丁漢”國際貨運航線開通
美國阿特拉斯航空一架B777F全貨機平穩(wěn)降落在濟南機場，標志著“盧森堡—濟南—諾丁漢”國際貨運航線正式開通。這是濟南機場第三條第五航權(quán)運營的國際航班，進一步拓展了濟南至歐洲的航空物流通道。該航線由阿特拉斯航空執(zhí)飛，由山東輝煌國際物流發(fā)展有限公司包機運營，機型為B777F，最大載量可達100噸。進港貨物主要為來自盧森堡方向的三文魚、汽車配件等產(chǎn)品；出港貨物為諾丁漢方向貨物，以電商貨物為主。
天津機場保障天蜂航空貨運包機首航
烏茲別克斯坦天蜂航空一架波音767-200F貨運包機（航班號UZU7746）在天津濱海機場順利完成37.1噸貨物裝載，飛往塔什干。
當前，天津濱海機場已具備B747F、777F，A330F、安124、伊爾76等全類型貨機保障能力。未來，機場將持續(xù)優(yōu)化包機保障方案，提升服務(wù)水平，強化特貨運輸品牌建設(shè)，積極拓展貨運市場，為京津冀區(qū)域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展提供支撐。
順豐控股一收入翻倍增長
順豐控股在互動平臺回答投資者提問時表示，公司依托廣泛的客戶基礎(chǔ)、全球網(wǎng)絡(luò)布局、卓越運營效率及專業(yè)解決方案能力，公司靈活應(yīng)對全球貿(mào)易環(huán)境變化，助力客戶構(gòu)建柔性的國際供應(yīng)鏈。同時，公司通過加密全球航空網(wǎng)絡(luò)、升級清關(guān)能力、拓展海外倉儲，持續(xù)完善全球關(guān)鍵資源布局，全面強化跨境履約能力。2025年上半年，公司中國至歐洲流向的跨境電商物流收入實現(xiàn)翻倍增長。
菜鳥與卡塔爾航空貨運達成長期合作
菜鳥集團在2025年全球智慧物流峰會上與卡塔爾航空貨運正式宣布開啟長期戰(zhàn)略合作，全面升級雙方伙伴關(guān)系，共同提升跨境電商物流體驗。依托卡塔爾航空貨運的全球航線網(wǎng)絡(luò)和卓越的運營能力，菜鳥將每周中國至歐洲核心航線的貨運航班增加一倍以上，提升運力密度、增強航班穩(wěn)定性和艙位保障。這將為速賣通等跨境電商平臺和商家提供更靈活的發(fā)貨時間選擇和更強的履約確定性，幫助其從容應(yīng)對大促高峰，提升海外消費者購物體驗。
菜鳥“全球五日達”跨境網(wǎng)絡(luò)再擴大
菜鳥宣布對“全球五日達”跨境快線產(chǎn)品進行全面升級，預(yù)計年底將新增越南、匈牙利、新加坡、卡塔爾、菲律賓及奧地利6大歐亞核心國家，最快5個自然日即可將跨境包裹送到歐洲。目前，該服務(wù)已向所有跨境電商平臺及出海商家開放，成為行業(yè)領(lǐng)先的極致時效解決方案。此次升級背后，是菜鳥在建設(shè)全球智慧物流網(wǎng)絡(luò)能力上的又一突破，也是菜鳥邁向全球化的一項關(guān)鍵里程碑。
圓通意向與巴基斯坦相關(guān)企業(yè)共同設(shè)立合資公司
圓通速遞代表團受邀出席巴基斯坦在北京舉辦的第二屆中國—巴基斯坦B2B投資峰會。峰會期間，夏巴茲與圓通速遞董事局主席喻渭蛟舉行會談，雙方就快遞物流領(lǐng)域的合作進行了交流。會談中，喻渭蛟向夏巴茲介紹了圓通相關(guān)業(yè)務(wù)情況及國際化布局進展，及與巴基斯坦相關(guān)企業(yè)共同設(shè)立合資公司的意向規(guī)劃。
迪拜環(huán)球港務(wù)集團布局全球物流基建
迪拜環(huán)球港務(wù)集團宣布將投資25億美元，于2025年前在全球開發(fā)端到端物流基礎(chǔ)設(shè)施，覆蓋印度、英國、厄瓜多爾、塞內(nèi)加爾和剛果民主共和國。該項目預(yù)計創(chuàng)造近5000個建筑崗位，推動當?shù)亟煌ㄉ壟c經(jīng)濟轉(zhuǎn)型。
馬士基與赫伯羅特調(diào)整亞歐及跨太平洋航線
馬士基停航涉及遠東至歐洲、跨太平洋及亞洲航線，包括第 41 周 A04 航線 541S/542N 航次，同時通過其他航次保障港口覆蓋，細節(jié)另行通知。赫伯羅特則調(diào)整亞歐及跨太平洋航線，提供替代方案減少供應(yīng)鏈干擾。
馬士基收購Bergé Logistics
馬士基旗下AP M?ller Capital 近日已經(jīng)獲準收購 Bergé Logistics 51%的股份，進而實現(xiàn)對這家西班牙大型港口和物流公司的控股。據(jù)悉，Bergé Logistics是一家提供廣泛的海運和空運服務(wù)、業(yè)務(wù)遍及西班牙27個港口的物流巨頭。Bergé Logistics同時在墨西哥也有大量物流及港口投資。
哥德堡港新增亞洲直航航線提升貿(mào)易效率
哥德堡港新增第二條往返亞洲的直航航線，每周兩班服務(wù)。雙子座聯(lián)盟調(diào)整亞歐航線，將哥德堡設(shè)為歐洲終點站，取代不來梅港。首艘18270 TEU的Morten Maersk已于近期停靠。目前港口每周提供兩條亞洲直航線路：周日的MSC航線和周四的雙子座聯(lián)盟航線。這一變化顯著提升了瑞典與亞洲的貿(mào)易效率，尤其利好進出口行業(yè)，企業(yè)可通過鐵路網(wǎng)絡(luò)連接全國26個內(nèi)陸碼頭，便捷進入國際市場。未來航道深化項目Skandia Gateway完成后，港口將能容納更大船只，進一步強化物流能力。
中國電商物流企業(yè)加速歐洲倉儲布局
隨著特朗普關(guān)稅政策重塑全球貿(mào)易格局，中國電商與物流企業(yè)加速布局歐洲倉儲市場。數(shù)據(jù)顯示，2025年中國企業(yè)在英國租賃倉儲面積或突破疫情峰值，京東已租用90萬平方英尺空間并啟動自營平臺測試。縱騰集團、Shein等企業(yè)同步擴張，普洛斯近五年為國內(nèi)電商在歐洲提供近40萬平米倉儲。分析師指出，貿(mào)易政策與地緣政治推動中國企業(yè)將歐洲視為關(guān)鍵增長市場，CTP公司亞洲租戶占比翻倍至20%，其中半數(shù)為中國客戶。世邦魏理仕認為，中企正以驚人速度搶占歐洲物流市場份額。
京東物流上半年新增超30個海外倉
隨著全球化步伐的加快，京東物流以海外倉為核心的一體化供應(yīng)鏈物流體系正加速構(gòu)建。今年上半年，京東物流已新增超過30個海外倉庫，目前已在全球擁有超130個各類海外倉庫，數(shù)量位居行業(yè)前列，覆蓋全球23個國家和地區(qū)。
2025上半年航空物流“量質(zhì)齊升”
2025年上半年，我國航空物流業(yè)在跨境電商和制造業(yè)升級驅(qū)動下實現(xiàn)穩(wěn)健增長，貨郵運輸量達478.4萬噸，同比增長14.6%，其中國際航線貢獻顯著，運輸量203.7萬噸，同比激增23.4%。新增117條國際貨運航線，亞洲（54條）和歐洲（45條）成為主要拓展方向，南航物流波音777F機隊規(guī)模達19架居全國首位，國貨航貨運量增長24.79%，凈利潤同比激增86.22%，凸顯企業(yè)競爭力。
2025年前8月中國新增152條國際貨運航線
中國新增15條國際貨運航線，每周增加30余個往返航班，航線以亞洲和歐洲為主，涉及10家航空公司。貨物主要包括跨境電商商品、高附加值產(chǎn)品及生鮮農(nóng)產(chǎn)品等。今年前8個月，全國累計新開152條國際貨運航線，每周增加航班超300班。國際航空運輸協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，7月全球航空貨運需求同比增長5.5%，其中亞太地區(qū)增速達11.1%，居全球首位。
前8個月我國進出口增長3.5%
據(jù)海關(guān)統(tǒng)計，2025年前8個月，我國貨物貿(mào)易延續(xù)平穩(wěn)增長態(tài)勢，進出口總值29.57萬億元人民幣，同比（下同）增長3.5%。其中，出口17.61萬億元，增長6.9%；進口11.96萬億元，下降1.2%，降幅較前7個月收窄0.4個百分點。8月份，我國貨物貿(mào)易進出口總值3.87萬億元，增長3.5%。其中，出口2.3萬億元，增長4.8%；進口1.57萬億元，增長1.7%，出口、進口連續(xù)3個月實現(xiàn)雙增長。
88家郵政運營商暫停向美提供服務(wù)
負責國際郵政事務(wù)的聯(lián)合國專門機構(gòu)萬國郵政聯(lián)盟發(fā)表聲明稱，數(shù)據(jù)顯示，8月29日當天與美國之間的郵政業(yè)務(wù)量與此前相比下降81%，此外，該組織已收到全球范圍內(nèi)88家郵政運營商完全或部分中止與美國之間郵政業(yè)務(wù)的通知。萬國郵政聯(lián)盟表示，該聯(lián)盟正在“迅速研發(fā)新的技術(shù)解決方案，以恢復(fù)與美國之間的郵政業(yè)務(wù)”。美國針對郵政包裹的最新關(guān)稅措施宣布后，澳大利亞、英國、法國、德國等多國郵政部門紛紛發(fā)布公告稱，將不再受理大多數(shù)寄往美國的郵政包裹。
上半年我國跨境電商進出口總額超1.3萬億元
今年上半年，我國數(shù)字貿(mào)易表現(xiàn)突出，可在線交付的服務(wù)進出口額達到1.5萬億元，跨境電商進出口額約為1.3萬億元，兩項數(shù)據(jù)均刷新歷史紀錄。這顯示出我國數(shù)字貿(mào)易正快速成長，依托技術(shù)進步和模式創(chuàng)新，持續(xù)推動外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展。目前，我國正通過舉辦全球數(shù)字貿(mào)易博覽會等舉措加強國際合作。此次兩項指標創(chuàng)下新高，不僅體現(xiàn)國內(nèi)數(shù)字產(chǎn)業(yè)的不斷增強，也凸顯了我國在全球數(shù)字貿(mào)易中的關(guān)鍵角色，為外貿(mào)增長提供了有力支撐。
前8個月全國共新開國際航空貨運航線152條
8月中國電商物流指數(shù)顯示，電商物流需求多樣化和季節(jié)性特征明顯。適應(yīng)跨境電商需求的不斷增長，我國國際航空貨運網(wǎng)絡(luò)不斷織密。今年前八個月，全國共新開國際航空貨運航線152條，每周增加往返航班超過300個。貨物結(jié)構(gòu)方面，主要以跨境電商貨物、高端制造業(yè)貨物、高附加值貨物、電子產(chǎn)品等為主。
